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山溪型河道桥梁阻水关键参数的仿真计算分析

         

摘要

为分析多孔拱桥阻水特性,采用一维水动力模型和三维模型结合方式计算桥梁壅水水面线。首先利用一维模型计算较大范围河道水面线,再以一维模型成果为边界条件,构建桥梁附近小范围河道三维模型,通过不同流量工况计算,分析桥梁壅水成因。结果表明:流量、Fr数与桥梁壅水高度呈正相关;桥梁尾流的湍流强度也受流量影响,流量越大,湍流强度越大,桥梁壅水也越高;通过改变桥梁阻水的关键因素Fr数,可以减少桥梁阻水作用。

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