条形基础加载下软弱夹层边坡应变特征及其与稳定性的关系研究

田野

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为明晰不同形式荷载作用下软弱夹层边坡稳定性与应变的关系,基于Midas GTS NX软件,建立了条形基础荷载作用下边坡变形及稳定性分析模型,获得了加载过程中边坡不同高程处的变形分布规律,探讨了基于应变的边坡稳定性评价方法,分析了荷载宽度和位置对边坡稳定性的影响.结果表明:土体拉应变出现在荷载下部一定深度处,且随荷载增加而增加并往上部移动;最大水平拉应变与荷载呈指数型增长,其出现位置随测线高程的降低逐渐向右移动,与边坡潜在滑面位置一致,而最大水平位移位于滑面之上.荷载宽度对边坡极限承载能力影响小,边坡稳定性系数与最大水平应变符合对数函数关系;当荷载离坡面越远,边坡承载能力越大,失稳前会发生更大程度的应变,稳定性系数与应变的关系更符合指数函数关系.研究结果可为多土层边坡的稳定性评价提供理论指导.

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来源
《五邑大学学报：自然科学版》 |2023年第2期|57-64|共9页
作者
田野;
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作者单位

中铁十八局第五工程有限公司;

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正文语种 chi
中图分类路基工程;
关键词
软弱夹层边坡; 条形基础堆载; 应变; 稳定性评价; 有限元法;

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