多模式综合交通客运方式选择行为差异性——基于强制与休闲型活动出行的对比分析

李晓伟; 王炜; 杨敏; 郭延永; 华雪东

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为分析多模式综合交通方式下的强制、休闲活动出行行为差异性,基于旅客高速巴士、普铁、高铁和飞机四种运输方式RP调查数据,建立旅客乘车选择多项logit(MNL)模型,基于参数估计和弹性分析,揭示多模式综合交通客运方式选择行为及其差异性.研究结果表明:出行距离、出行费用、运行时间、安全性、舒适性、准时性、网络购票、售票点购票、拥有私家车是影响旅客强制型、休闲型活动出行方式选择的主要共性因素,不同因素对旅客强制型、休闲型活动出行方式选择的影响程度具有明显的差异性;另外,到站时间对强制型活动出行方式选择有显著影响,对休闲型活动出行方式选择影响并不显著.

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来源
《西安建筑科技大学学报：自然科学版》 |2016年第6期|868-873|共6页
作者
李晓伟; 王炜; 杨敏; 郭延永; 华雪东;
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作者单位

东南大学交通学院;

西安建筑科技大学土木工程学院;

西部建筑科技国家重点实验室;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类交通工程与交通管理;
关键词
交通工程; 选择行为; MNL; 多模式交通; 差异性;

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