斜齿轮体积优化过程中建模方法的研究

王成; 沈婷婷

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针对目前齿轮体积优化设计中建模所存在的问题,以斜齿轮为研究对象,提出了斜齿轮体积建模的方法.首先分析了顶隙和变位系数对斜齿轮体积的影响,推导出由二者引起的间隙体积计算公式,以某斜齿轮为例,对间隙体积进行计算.结果表明,在齿轮体积精确计算等要求下,间隙体积不应忽略.其次,推导出不同结构下斜齿轮的体积计算公式,在Solidworks中建立相应的三维模型进行验证.最后,以斜齿轮设计参数为优化变量,以满足斜齿轮设计和传动要求为约束条件,以齿轮体积总和最小为优化目标,同时对需要查图表获得的参数进行公式化处理,利用MATLAB软件中的遗传算法工具箱进行优化,对优化结果进行标准化处理和圆整.以《机械设计》中某单级斜齿轮传动为例,利用上述方法进行优化设计,结果表明,优化后的齿轮体积减小了18.23％.

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来源
《燕山大学学报》 |2015年第1期|16-21|共6页
作者
王成; 沈婷婷;
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作者单位

济南大学机械工程学院,山东济南250022;

济南大学机械工程学院,山东济南250022;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类机械传动机构;
关键词
斜齿轮; 体积; 优化设计;

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