多级离心泵高压、磨损环密封和级间短密封的动力学分析

关秀芬

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多级离心泵高压、磨损环密封和级间短密封的动力学分析

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多级离心泵高压磨损环密封和级间短密封的动力学分析是参考文献[1],基于Hirs的扰动润滑方程的基础上,利用紊流整体流动理论,考虑了惯性项的影响,运用Hirs的紊流运滑方程。对短密封动特性系数等进行了详细地推导,并研制出计算程序。对短密封动特性系数等进行精确地计算,并对美国航天飞机主发动机(SSME)的高压氢透平泵HPFT级间密封动特性系数进行了计算,计算结果和Childs教授的结果完全相同。对于产给水泵和日本离心泵密封不同参数,也进行了大量地计算。

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来源
《中州大学学报》 |1998年第4期|82-87|共6页
作者
关秀芬;
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作者单位

中州大学计算机系;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类离心泵;
关键词
密封动特性系数; 扰动方程; Hirs紊流运滑方程;

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