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李忠东(编译)1;
日产汽车; 智能化; 出行; 科技体系; 汽车技术; 零排放; 零事故;
机译:日产汽车有限公司在日内瓦车展上宣布支持汽车电气化和智能领导力的愿景“日产智能出行”
机译:2014-2030年汽车出行的未来:关于构筑智能出行的辩论材料
机译:日产自顿汽车展览宣布愿景“日产智能流动性”,支持智力和智力领导
机译:加拿大哈利法克斯的汽车共享会员的出行行为:在使用汽车共享服务的情况下模拟出行目的,以及在没有服务的情况下选择模式
机译:日本在美国汽车业的管理:可以运输吗?日产汽车:一个案例研究。
机译:基线出行行为的变化可预测主动出行汽车和公共交通工具的通勤变化:自然的实验研究
机译:Pt车间客户满意度的服务认知和等候室设施的影响。 Pinasthika MASTIKA合作伙伴(MPM)汽车日产(案例研究MPM AUTO NISSAN ALAM SUTERA研讨会)
机译:日产汽车有限公司1970 DaTsUN / 2-DOOR。联邦汽车车辆安全标准105(刹车)。
机译:适用于汽车出行计划的信息记录介质和利用信息通信网络的汽车出行计划支持系统
机译:沟通伙伴汽车通信装置具有通信伙伴,该通信伙伴具有通信单元以发送和接收通信信息,以及定位单元,用于检测伙伴之一的空间位置
机译:创建,管理,评估,优化创建业务合作伙伴标准,以及为业务合作伙伴和联盟创建可重用的知识和商业智能
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