含空洞地层中双线盾构施工引起的土体位移研究

戴子涵; 魏纲; 齐永洁

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含空洞地层中双线盾构施工引起的土体位移研究

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浅地层存在空洞是盾构施工导致土体位移过大的重要诱因之一。为有效计算土体位移,首先引入空洞收敛率,推导了空洞收敛变形造成的上部土体位移计算公式,再综合考虑双线盾构施工、空洞移动及收敛变形、正面附加推力、盾壳与土体摩擦力、附加注浆压力的影响,推导了含空洞地层中双线盾构施工引起的土体位移计算方法,结合算例对不同盾构施工因素、空洞半径、空洞中心埋深、空洞位置影响下的土体位移规律进行了研究。研究结果表明,引入不同盾构施工因素能更精确的计算开挖面前方的土体位移;接近先开挖侧隧道的空洞会对土体位移造成更大影响;接近空洞的地表沉降量随空洞埋深的增大而减小,远离空洞的地表沉降量随空洞埋深的增大而增大。

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来源
《低温建筑技术》 |2022年第3期|46-51|共6页
作者
戴子涵; 魏纲; 齐永洁;
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作者单位

浙大城市学院土木工程系;

浙江大学建筑工程学院;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类岩体力学性质及应力理论分析;
关键词
双线盾构隧道; 空洞; 土体位移; 地表沉降; 施工影响;

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