化学合成与机械球磨制备的纳米颗粒润滑性能对比

孙润哲; 王正权; 端仁杰; 朱晨勃; 高建哲; 王维伟

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机械球磨和化学合成法制备的矿物纳米颗粒在化学组成、粒径分布和颗粒形状等方面存在显著不同,为研究2种方法制备的纳米颗粒对抗磨减摩性能的影响,采用环块式摩擦磨损试验机对比分析不同方法制备的纳米蛇纹石颗粒与纳米高岭土颗粒的摩擦学性能。试验结果表明:粒径为200~800 nm的合成纳米蛇纹石的摩擦因数和磨损量最低,球磨高岭土的摩擦因数和磨损量最大;合成纳米蛇纹石颗粒和有机钼减摩剂(MoDTC)复配能够进一步提高润滑性能,在110~130℃温度下,相比纯合成纳米蛇纹石颗粒,复配润滑油的摩擦因数降低约52%,相比MoDTC,复配润滑油磨痕宽度减少约13%;150℃试验温度下,合成蛇纹石、球磨蛇纹石、合成高岭土与MoDTC复配促进摩擦表面MoS的生成,进一步降低摩擦因数;合成纳米颗粒形状圆润,没有尖锐棱角,对摩擦表面犁削作用小,相比球磨颗粒具有更好的抗磨减摩效果。

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来源
《润滑与密封》 |2022年第10期|185-190|共6页
作者
孙润哲; 王正权; 端仁杰; 朱晨勃; 高建哲; 王维伟;
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作者单位

中国船级社天津分社;

烟台中集来福士海洋工程有限公司;

烟台大学海洋学院;

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正文语种 chi
中图分类船舶导航与通信;
关键词
纳米颗粒; 化学合成; 机械球磨; 摩擦因数; 磨损量;

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