轨道车辆悬挂参数对动车组垂向振动影响研究

熊聪; 王建斌; 屈升

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轨道车辆悬挂参数对动车组垂向振动影响研究

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将车体与构架简化为两自由度系统,基于两自由度系统的振动传递规律,分析得到轨道车辆车体和构架的幅频特性及基础与车体和构架的振动传递率,分析了一系、二系的阻尼比及刚度等悬挂参数对车体和构架的振动影响规律。研究表明:一系、二系阻尼主要影响构架和车体的振动,一系刚度主要影响构架的振动,二系刚度对构架和车体的振动影响都不大。

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来源
《机械制造与自动化》 |2022年第6期|169-172|共4页
作者
熊聪; 王建斌; 屈升;
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作者单位

西南交通大学牵引动力国家重点实验室;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类客车;
关键词
轨道车辆; 两自由度系统; 幅频特性; 振动传递; 垂向振动; 悬挂参数;

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