多体动力学仿真数据驱动的列车运行可视化

郁家福; 马宗; 刘丰嘉; 唐兆

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多体动力学仿真数据驱动的列车运行可视化

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针对传统多体动力学软件无法直观体现出列车真实运行环境,而目前主流的列车虚拟运行仿真系统又无法实现对列车运行平稳性评估的现状,提出了一种多体动力学仿真数据驱动的列车运行可视化方法.采用三维GIS技术,实现了不同线路环境下列车运行三维场景高精度模型的构建.使用多体动力学软件SIMPACK对列车在不同速度和不同轨道谱下的运行进行动力学仿真,并基于仿真后处理数据建立了最小二乘线性回归模型,预测出列车在不同运行状态下的垂向平稳性指标值.借助三维可视化引擎UNIGINE,实现了以列车运行的多体动力学仿真数据来驱动列车模型运动的三维可视化.

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来源
《机械制造与自动化》 |2019年第4期|84-88|共5页
作者
郁家福; 马宗; 刘丰嘉; 唐兆;
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作者单位

西南交通大学牵引动力国家重点实验室;

四川成都610031;

西南交通大学牵引动力国家重点实验室;

四川成都610031;

西南交通大学牵引动力国家重点实验室;

四川成都610031;

西南交通大学牵引动力国家重点实验室;

四川成都610031;

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正文语种 chi
中图分类计算机仿真;
关键词
多体动力学; 仿真; 列车运行; 三维可视化;

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