球凹/球凸结构对小尺度通道换热影响研究

王鹏恩; 岳晨; 童乐; 张世中

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球凹/球凸结构对小尺度通道换热影响研究

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对液体火箭发动机再生冷却通道中球凹/球凸结构进行数值模拟研究,讨论进口雷诺数Rein在2.2× 104的情况下,球凹的不同深度和不同半径对通道流动和换热的影响.结果表明,当球凹深度H从0.1 mm增加到0.4 mm时,综合换热因子呈现先增大后减小的趋势,其中球凹深度在0.3 mm处,综合换热因子达到最大值1.4,相对于无球凹时增大了0.13;当球凹半径从0.3 mm增加到0.6 mm时,综合换热因子随着球凹半径增加而增加,在半径为0.6 mm时达到最大值1.41,相对于无球凹时增大了0.14.

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来源
《机械制造与自动化》 |2021年第2期|120-123|共4页
作者
王鹏恩; 岳晨; 童乐; 张世中;
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作者单位

南京航空航天大学能源与动力学院江苏南京210016;

南京航空航天大学能源与动力学院江苏南京210016;

南京航空航天大学能源与动力学院江苏南京210016;

南京航空航天大学能源与动力学院江苏南京210016;

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正文语种 chi
中图分类计算机仿真;
关键词
球凸结构; 内嵌球凹; 强化换热; 数值模拟;

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