发动机缸盖导管阀座压装技术分析

机译：硫和添加剂对气缸盖排气阀座椅磨损的影响

机译：案例研究：使用六西格玛方法降低汽缸盖中阀座深度的过程变异性

机译：几何啮合条件的建模：在汽缸盖上模拟阀座加工

机译：发动机缸盖中阀座和阀门导轨组件的非线性有限元分析

机译：在汽缸盖座和气门导管过程中的数据分析能力和可追溯性策略

机译：温度对高比功率IC发动机缸盖用A356–T7铸造铝合金变形和疲劳行为的影响

机译：通过柴油发动机的排气阀座吹气。第一个报告。排气阀座椅表面上的热腐蚀。

机译：气体往复式发动机中阀门和阀座插入件的磨损机理。

机译：自动快速地将阀座压装到发动机气缸盖上的装置

机译：汽缸盖制造方法，例如机动车辆的汽油发动机，涉及在进气管道中组装阀座，并且在阀面上游修改阀座以将阀座转变成平坦的阀座。

机译：用于机动车辆的V型热力发动机，其流体循环导管布置在气缸盖相对于平面的相对面上，并包括与面相邻的出口孔，其中，一个气缸盖的导管在另一气缸盖的导管之间重叠。