汽车电磁与摩擦集成鼓式制动器的设计与分析

陈益庆; 谢模毅

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汽车电磁与摩擦集成鼓式制动器的设计与分析

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针对鼓式制动器的制动"热衰退"的问题,综合汽车鼓式制动与电涡流制动的工作原理,提出了一种新型电磁摩擦集成鼓式制动器,详细地阐述了该集成制动器的结构及工作原理.基于电磁感应定律及电涡流定律,推导出了该制动器的制动功率与制动力矩的理论计算公式,为磁场分析提供了理论基础.运用Ansoft Maxwell软件进行了制动器的磁场分布及制动效果仿真分析.结果表明,新型电磁摩擦集成鼓式制动器结构设计合理,能有效地改善制动器的热衰退性能,提高制动效能.

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来源
《机床与液压》 |2019年第13期|107-110|共4页
作者
陈益庆; 谢模毅;
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作者单位

广安职业技术学院;

四川广安638000;

重庆铁马专用车有限公司;

重庆402260;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类机械制造工艺;
关键词
集成制动; 制动力矩; 电磁分析;

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