基于齿面拓扑修形的驱动桥主减齿轮啸叫分析与优化

赖长发; 聂少武; 徐国祥; 张学冉; 唐思成

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基于齿面拓扑修形的驱动桥主减齿轮啸叫分析与优化

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针对某轻型客车在减速滑行阶段出现的驱动桥齿轮啸叫问题,提出一种齿面拓扑修形方法来优化驱动桥齿轮啸叫噪声.利用LMS Test.Lab设备进行路试测试,识别出噪声源来自驱动后桥主减齿轮的啮合振动.对主减齿轮当前齿面接触性能进行分析,在此基础上,提出采用齿面拓扑修形方法对当前齿面接触区和传动误差进行修正.对修形前后的齿面加载啮合性能和NVH仿真曲线进行对比分析,仿真结果表明:修形后齿轮啮合性能和NVH性能都得到了提升.对修形前后的主减齿轮进行了路试测试实验,实验结果表明:齿面修形后齿轮啸叫问题得到了明显改善.

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来源
《机床与液压》 |2020年第16期|15-19|共5页
作者
赖长发; 聂少武; 徐国祥; 张学冉; 唐思成;
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作者单位

江西江铃底盘股份有限公司江西抚州344000;

江西江铃底盘股份有限公司江西抚州344000;

河南科技大学机电工程学院河南洛阳471003;

江西江铃底盘股份有限公司江西抚州344000;

江西江铃底盘股份有限公司江西抚州344000;

江西江铃底盘股份有限公司江西抚州344000;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类啮合传动;
关键词
驱动桥; 齿面拓扑修形; 加载传动误差; 接触区修正; NVH仿真;

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