循环喷油量对喷油器各孔喷油特性影响的模拟与试验研究

周立迎; 周群; 梁昱; 罗福强

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循环喷油量对喷油器各孔喷油特性影响的模拟与试验研究

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柴油机的喷油过程对缸内的燃油雾化、油气混合及燃烧有重要影响.运用双流体模型及空穴模型对某两气门柴油机用非均匀布置的5孔无压力室喷油器进行数值模拟,计算分析了循环喷油量对各孔喷油特性的影响;实测了该5孔无压力室喷油器各孔的喷油规律和循环喷油量.各孔喷油规律的模拟值与实测值吻合较好.研究结果表明:循环喷油量增加,各孔喷油速率及流量系数也增加,但各孔平均流量系数的不均匀系数不受影响,说明各孔间流量系数的差异是喷孔布置结构的不同导致的.

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来源
《机械设计与制造》 |2016年第9期|69-72,76|共5页
作者
周立迎; 周群; 梁昱; 罗福强;
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作者单位

贵阳学院机械工程学院,贵州贵阳550005;

江苏大学汽车与交通工程学院,江苏镇江212013;

江苏大学汽车与交通工程学院,江苏镇江212013;

贵阳学院机械工程学院,贵州贵阳550005;

江苏大学汽车与交通工程学院,江苏镇江212013;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类机械制造工艺;
关键词
非道路用柴油机; 燃油系统; 多孔喷油器; 循环喷油量; 各孔喷油特性;

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