放气支板加工技术研究

高克; 王浩; 王郡良; 高永峰

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近年来,随着航空发动机技术的发展,零件的设计结构也越来越复杂化、集成化、轻量化,随之而来是对零件的加工技术提出了更高要求。这里提到的放气支板就是这样一种结构新颖的新零件,由于结构特殊,在首次加工中暴露出一系列的加工问题,直接影响到零件的正常交付。为了解决加工问题,对放气支板的加工方法等加以深入研究和分析,依托UG编程软件,应用五轴联动加工解决了零件清根问题;通过采用分层铣削方式,解决了铣加工深腔过程中的让刀问题;通过采用钻削方法代替电加工方法加工斜面上小孔,解决了加工效率低,电加工后重熔层难去除问题。经过这样一系列的技术研究和改进,最终实现了放气支板零件的合格交付。

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来源
《机械设计与制造》 |2022年第5期|5-9|共5页
作者
高克; 王浩; 王郡良; 高永峰;
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作者单位

沈阳黎明航空零部件制造有限公司;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类机械制造工艺;
关键词
航空发动机; 放气支板; 五轴; UG; 深腔; 小孔;

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