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轨道交通车辆碰撞吸能安全性研究

         

摘要

论述了轨道交通车辆碰撞非线性理论,基于上海轨道交通8号线车辆,建立轨道交通车辆三维碰撞有限元模型,应用LS-DYNA仿真软件进行计算、分析,进而对轨道交通车辆碰撞吸能安全性进行研究.研究结果表明,上海轨道交通8号线车辆满足碰撞吸能安全性要求,车辆吸能部件变形有序、可控.

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