上海轨道交通15号线车辆底架结构耐火设计

机译：失配细化与区域分解的铁路车辆底架空心型材挤压设计与分析

机译：耐火底架屏障

机译：铁路车辆构造中的开放式和封闭式钢制型材-车身底架的横梁连接

机译：基于模糊聚类的轨道交通发车频率优化-以上海轨道交通9号线为例

机译：抗碎剂和加强CFRS壳结构的耐火性和集成阻燃剂的影响=非增强和加固CFRP壳结构的耐火性及集成阻燃层的影响

机译：关于软件定义车辆网络的高效分层体系结构设计

机译：研究了高温暴露后各种混凝土高温曝光机械性能各种混凝土的机械性能。考虑到高层建筑中垂直元件的抗压强度要求，测试了35,80,100和150MPa各种设计强度的混凝土试样。特别是，在这项研究中，掺入钢纤维对耐火性的影响。实验结果表明，耐火性取决于设计强度和钢纤维含量。在暴露于100-400°C的温度时，80-100MPa的设计强度为35MPa或高性能混凝土（HPC）的正常强度混凝土（NSC）不会击落。然而，当HPC含有1体积的钢纤维的百分比时，爆炸性剥落发生在300℃。超高性能混凝土（UHPC）的设计强度为150 MPa和1.5 Vol。钢纤维的百分比也显示出300℃的剧烈剥落。本研究中发现的实验结果可以有助于更好地了解在火灾中的HPC和UHPC的行为以及钢纤维对耐火性的作用。

机译：用于155mm榴弹炮，Xm198的整体式高强度铝制底架结构。

机译：用于机动车辆的单座座椅组件，具有设计为关节布置的底架，该底架与座椅框架可释放地连接，以实现车辆座椅的拆卸和滚动功能

机译：耐火结构设计方法，耐火结构构建方法和耐火结构

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