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客车防侧翻控制研究

         

摘要

为进一步提高客车的防侧翻控制性能,以二自由度客车模型为基础,应用Trucksim软件建立三自由度客车侧翻模型.在明确客车侧翻诱发因素后,选取横向载荷转移率为客车侧翻监测指标,提出一套基于比例积分微分控制器的客车防侧翻控制策略,并应用Matlab/Simulink软件对控制器进行设计.通过Trucksim软件与Matlab/Simulink软件进行联合仿真,验证了所提出的客车防侧翻控制策略的有效性和可靠性,为客车防侧翻控制提供了技术参考.

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