氢能源船舶动力技术发展现状

张小玉

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氢能源船舶动力技术发展现状

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氢内燃机输出特性偏软,瞬态响应较慢,应用于船舶动力时,并不适合单独作为主推进动力,更适合作为船舶电站的发电机组,或用于与储能电池匹配的混合动力推进系统。氢燃料电池是一种将燃料化学能经电化学反应直接转化为电能的装置,不受卡诺循环限制,效率可达50%~80%(船用内燃机的热效率仅为40%左右),振动噪声低,生成物为水,可真正实现零排放。

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来源
《中国远洋海运》 |2022年第5期|54-57|共4页
作者
张小玉;
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作者单位

中船动力研究院有限公司;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类 TM9;
关键词
电化学反应; 储能电池; 氢燃料电池; 发电机组; 卡诺循环; 船舶动力; 船舶电站; 氢能源;

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