正面碰撞中的假人伤害分析及车身安全性改进研究

机译：碰撞前制动诱发的假人-前向位移对EuroNCAP正面碰撞测试中假人行为的影响

机译：评估校车正面碰撞中儿童颈部伤害的交通安全性

机译：改进的刚性障碍物，可改善不兼容正面碰撞中的乘员伤害评估

机译：正面碰撞试验对安全座椅对后儿童假人伤害的影响研究

机译：在儿童模型中纳入生物力学儿童尸体颈部行为，并预测车辆正面碰撞中的伤害。

机译：正面碰撞中伤害模式的变化：1993-1997年与1998-2002年车辆驾驶员的伤害对比1998-2002年车辆驾驶员的伤害-NASS / CDS数据分析

机译：正面碰撞中后座乘员安全性研究

机译：安全性研究 - 26个正面碰撞中搭接带的性能

机译：用于减少在正面碰撞期间由制动踏板引起的驾驶员伤害风险的机动车辆电动液压制动装置，其踏板感缸中的弹性元件的压缩程度根据驾驶员的伤害风险而变化

机译：悬架输入点处的车身加固结构，能够将前侧成员的碰撞冲击载荷分散到正面碰撞中的前围板中

机译：对摩托车的改进，以提高正面碰撞的安全性