矿渣基水泥混凝土路面修补材料的研究

李铭; 支喜兰; 姚爱玲

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矿渣基水泥混凝土路面修补材料的研究

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水泥混凝土路面在使用过程中,不可避免地会产生破损,而传统的修补材料受到造价和交通开放时间的制约,会导致病害进一步加剧.针对这一问题,提出矿渣基修补材料,在分析修补机理的基础上,通过正交试验从凝结时间、强度、干缩性3方面确定其配方,并与路面施工中常用的普通硅酸盐42.5级水泥进行砂浆性能对比,验证了这种新型修补材料具有一定的优越性和广泛推广应用价值.

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来源
《材料导报》 |2014年第6期|124-127,135|共5页
作者
李铭; 支喜兰; 姚爱玲;
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作者单位

长安大学公路学院特殊地区公路工程教育部重点实验室,西安710064;

长安大学公路学院特殊地区公路工程教育部重点实验室,西安710064;

长安大学公路学院特殊地区公路工程教育部重点实验室,西安710064;

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正文语种 chi
中图分类道路建筑材料;
关键词
水泥混凝土路面; 矿渣基修补材料; 修补机理; 正交试验; 配方; 砂浆性能;

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