摩擦材料引起制动器热衰退的机理的研究与探讨

陈汉汛; 朱攀

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热衰退是影响制动器稳定性的关键因素,为了探究产生热衰退的机理,用摩托车制动器综合性实验台对两种不同的摩擦材料进行了热衰退相关实验,并利用扫描电子显微镜（SEM）对制动器摩擦表面摩擦前后的表面形貌进行了观察分析。对不同材料的摩擦片的观察结果进行对比,发现热衰退产生的强弱程度与材料的成分与配方有密切关系。对于粉末冶金摩擦材料,由于材料中不含有机组分,热衰退表现并不明显;而对于树脂摩擦材料,由于其内部含大量有机粘结剂,其热衰退较为明显。从而断定摩擦片中的有机组分正是造成热衰退的关键所在,进而提出了摩擦材料的相关改进方案以提高制动器的抗热衰退性能。

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来源
《材料导报》 |2006年第s1期|275-277|共3页
作者
陈汉汛; 朱攀;
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作者单位

武汉理工大学汽车工程学院;

武汉理工大学汽车工程学院武汉430070;

武汉430070;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类制动器;
关键词
制动器; 摩擦材料; 制动性能; 热衰退;

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