就地热再生沥青混合料的材料组成波动及控制策略

姚玉权; 仰建岗; 高杰; 何亮; 许竞

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就地热再生沥青混合料的材料组成波动及控制策略

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就地热再生沥青混合料(Hot in-place recycling asphalt mixture,HIRAM)施工过程中材料组成波动对沥青路面施工质量、耐久性有重要影响。为控制HIRAM材料组成波动,本工作针对HIRAM材料组成设计阶段提出材料组成波动控制策略。为此,分析了HIRAM材料组成类别,构建了不同材料之间的关系模型,并从精细化控制角度提出就地热再生养护路段施工单元划分策略。此外,通过沥青混合料回收料(Reclaimed asphalt pavement,RAP)材料组成与外加热拌沥青混合料(Hot mix asphalt,HMA)比例关系模型,从控制HIRAM材料组成波动范围角度,结合Fréchet相似度与K-Means聚类理论,提出了HIRAM材料组成波动范围控制策略。在此基础上,依托江西省德昌高速大中修工程论证了控制策略的可行性。结果表明:通过HIRAM材料组成控制策略,在RAP材料组成、外加HMA比例具有显著差异的情况下可以有效地控制HIRAM材料组成波动范围,使其满足设计/规范要求。研究结果可为就地热再生施工过程中HIRAM材料组成控制提供一种新的途径,保障就地热再生施工质量。

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来源
《材料导报》 |2022年第16期|55-64|共10页
作者
姚玉权; 仰建岗; 高杰; 何亮; 许竞;
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作者单位

长安大学公路学院;

华东交通大学土木建筑学院;

华东交通大学道路工程研究所;

重庆交通大学交通土建材料国家地方联合实验室;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类路面工程;
关键词
道路工程; 就地热再生沥青混合料(HIRAM); 材料组成波动; 控制策略;

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