基于Yoshida-Uemori材料模型的汽车结构件冲压回弹分析

胡康康; 彭雄奇; 陈军; 鲁宏升; 张健

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基于Yoshida-Uemori材料模型的汽车结构件冲压回弹分析

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Yoshida-Uemori随动硬化材料模型能够准确描述应变路径发生变化时材料性能的改变,从而较好地反映复杂加载情况下材料的各向异性.本文基于JSTAMP件分别采用Yoshida-Uemori随动硬化材料模型和各向同性硬化材料模型对汽车高强钢结构件的冲压成形进行了仿真分析与回弹预测,研究了不同材料硬化模型对回弹预测精度的影响,并将仿真分析结果与实验数据进行对比.结果表明,采用Yoshida-Uemori随动硬化材料模型比采用各向同性硬化模型在高强钢的回弹预测中结果要好.

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来源
《材料科学与工艺》 |2011年第6期|43-47|共5页
作者
胡康康; 彭雄奇; 陈军; 鲁宏升; 张健;
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作者单位

上海交通大学国家模具CAD工程研究中心,上海,200030;

上海交通大学国家模具CAD工程研究中心,上海,200030;

上海交通大学国家模具CAD工程研究中心,上海,200030;

上海恒士达科技有限公司,上海,201203;

一汽模具制造有限公司,长春,130011;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类冷冲压工艺;
关键词
冲压成形; 有限元模拟; 回弹分析; Yoshida-Uemori模型;

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