考虑乘客时间成本与换乘感受的中转航班登机口分配问题研究

肖邦鹏; 陈旭; 强盛志

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考虑乘客时间成本与换乘感受的中转航班登机口分配问题研究

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针对2018年"华为杯"第十五届中国研究生数学建模竞赛F题展开研究对考虑乘客时间成本与换乘感受的中转航班登机口分配调度问题（Airport Gate Assignment Problem,AGAP）进行研究,建立了多目标0-1整数线性规划的中转航班登机口分配模型.根据不同的实际应用条件,对该模型进行相应改进,并使用Lingo求解,得出在最大化航班分配数量的基础上,最小化乘客换乘成本,同时尽量减少登机口使用数量的最优中转航班登机口分配方案,最后对分配结果进行分析.模型亮点在于:1)创新性地引入了乘客换乘成本惩罚因子,令模型对实际问题考虑更加全面.2)模型在时间离散化的基础上,将航班间隔时间纳入航班占用时间,建立了0-1整数线性规划模型求最优解,求解结果更加可靠.3)模型通过线性加权的方法,将多目标规划问题简化为单目标问题进行建模.

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来源
《数学的实践与认识》 |2019年第16期|244-252|共9页
作者
肖邦鹏; 陈旭; 强盛志;
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作者单位

南京大学电子科学与工程学院;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类旅客运输技术设备;规划论（数学规划）;
关键词
航班登机口分配; 换乘成本; 线性规划; 多目标0-1规划;

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