研究风对静电自动驾驶仪的影响

张纶

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静电自动驾驶仪是一种利用大地垂直电位梯度,测量两个翼尖之间,机头和机尾之间的电位差,作为滚转和俯仰角传感器的装置。它用小放射源电离测量点上接点之间的空气,为差动放大器提供电荷。对该装置进行的风洞试验表明,它的输出是与风速有关的。风速从零开始增加时,输出也从零开始增加,直到风速达25米/秒时,输出才达到一个稳定值。本文用个简单数学模型来说明这个特性。从数学模型可以看出,风速增加时,电离的空气形成长电离气流,这样就减少了电荷密度,也就减少了由于离子与电子的复合而带来的损失,结果产生了更多的可用总电荷。根据此模型得出的结论与实验结果取得定性的一致。

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来源
《测控技术》 |1980年第3期|30-34|共5页
作者
张纶;
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