动态路径优化交通流控制及其仿真实现

黄冠利; 吕江毅; 廉诗阳

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动态路径优化交通流控制及其仿真实现

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依托分布式数据库,实时采集GPS浮动车数据,通过聚类分析等算法实现数据优化及异常筛选,从而降低数据传输、存储和计算消耗.结合GIS系统及实例,探索动态特征交通流等优化交通构造的新模型,并仿真实现基于改进平均速度加权算法的交通流状态判定,以及基于改进图论路径选择算法的实时城市道路通行分析,最终通过信息反馈指引车辆在路网中的分布以减轻交通压力.

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来源
《测控技术》 |2014年第1期|148-152|共5页
作者
黄冠利; 吕江毅; 廉诗阳;
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作者单位

北京电子科技职业学院,北京100029;

北京航空航天大学数学与系统科学学院,北京100191;

北京电子科技职业学院,北京100029;

北京电子科技职业学院,北京100029;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类自动控制、自动控制系统;
关键词
初始聚类中心; 交通流; 全球定位系统; 路径优化; 交通调度;

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