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电动车用新型复合电源系统的设计

         

摘要

针对传统复合电源系统中的各自优缺点,设计了一种较为新颖的复合电源控制系统.在该系统中,通过使用IPM模块与基于门限值控制理论,对电池与超级电容的充放电进行切换控制,使其SOC稳定在一定的范围内,从而在整个使用工况中满足动力性与经济性的要求.

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