基于CAN-LIN总线的汽车车身电控系统仿真研究

机译：Seibu总线“汽车身体固定牵开带带”方法

机译：车身电子部件的多重通信系统技术-多重通信在车身线硬度和总线车身电子部件的总体控制中的应用

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机译：基于CAN-LIN总线的车身电气控制系统仿真分析

机译：基于专家系统的基于数值排名和可持续性指标的汽车白车身结构面板材料选择方法。

机译：利用逆反射图像中的轮廓评估汽车车身瑕疵的算法

机译：基于CAN / LIN总线的汽车车身和车灯控制系统设计研究

机译：工程设计手册汽车系列。汽车车身和船体。

机译：该单元开始循环运动，在滚动研究辊测功机的技术研究和汽车振动学微调技术过程中，将振动耦合动力系排除在车身之外

机译：车身变压器，用于汽车中的无线能量和数据传输，具有集成到车身金属板中的三相变压器部分，电气数据被传输到车辆的总线系统中

机译：汽车机动化系统，具有与充放电控制单元相关联的蓄积单元，并集成在发动机罩和汽车车身下部中，用于在压力下存储气体