全自动车辆车轮磨耗研究

路瑶; 唐玉强

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北京市轨道交通燕房线是我国首条自主研发的全自动运行线路,全长14.4 km,因全自动运行的科技性备受业内同行关注,其运营安全性、设备可靠性更需要全力保障.车轮作为地铁电动客车转向架系统的关键部件,必须具有极高的可靠性,以保证电动客车在钢轨上快速、稳定、安全行驶.鉴于此,电动客车车轮磨耗的研究,成为保证全自动地铁线路安全稳定运行的关键.现结合燕房线电动客车车轮的磨耗情况,针对运行中部分列车噪声大、异常振动等现象,结合车辆走行部的检测数据,分析了列车噪声大、异常振动产生的原因,并提出了降低列车噪声、消除异常振动的改进方法.

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来源
《机电信息》 |2021年第30期|26-2730|共3页
作者
路瑶; 唐玉强;
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作者单位

北京市轨道交通运营管理有限公司北京100000;

北京市轨道交通运营管理有限公司北京100000;

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正文语种 chi
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关键词
燕房线; 电动客车; 车轮; 磨耗;

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