风力发电机组分段塔架加阻技术研究

闵睿; 王瑞良; 孙勇; 杨翀; 聂方正

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风力发电机组分段塔架加阻技术研究

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风力发电机组变桨环控制器的塔架加阻技术,可以抑制机组塔架振荡,但会造成部分工况极限载荷增大。塔架振荡主要发生在额定风速附近,对于高风速工况影响较小,鉴于此,提出了一种变桨环控制器分段塔架加阻的方法,并设计加阻缓冲,使阻尼平缓过渡。仿真验证了高风速工况去除塔架滤波加阻的振荡情况和载荷情况,测试结果表明,分段塔架加阻方法对风力发电机组极限载荷降载效果明显,并具有通用性。

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来源
《机电信息》 |2022年第19期|81-83|共4页
作者
闵睿; 王瑞良; 孙勇; 杨翀; 聂方正;
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作者单位

浙江运达风电股份有限公司;

浙江省风力发电技术重点实验室;

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正文语种 chi
中图分类风力发电机;
关键词
风力发电机组; 塔架加阻; 分段加阻; 加阻缓冲;

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