旋挖钻机动力头液压系统全局功率匹配研究

张泽宇; 惠记庄; 郑恒玉; 谷立臣

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旋挖钻机动力头液压系统全局功率匹配研究

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为减少旋挖钻机在作业时由负载波动所引起的功率匹配损失,提出了旋挖钻机动力头液压系统全局功率匹配节能控制方法.以220型旋挖钻机为研究对象,基于AMESim软件,建立了传统恒功率控制系统模型和全局功率匹配控制系统模型,并对比分析了不同的负载下的经济指标和性能指标.研究结果表明,全局功率匹配节能控制系统相比传统的恒功率系统节省燃油约6％,提高了能源利用率,延长了设备使用寿命.

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来源
《机械科学与技术》 |2016年第12期|1834-1841|共8页
作者
张泽宇; 惠记庄; 郑恒玉; 谷立臣;
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作者单位

长安大学公路养护装备国家工程实验室,西安710064;

长安大学公路养护装备国家工程实验室,西安710064;

长安大学公路养护装备国家工程实验室,西安710064;

长安大学公路养护装备国家工程实验室,西安710064;

西安建筑科技大学机电工程学院,西安710055;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类桩工机械;
关键词
旋挖钻机; 节能控制; 动力头液压系统; 全局功率匹配;

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