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重载下非牛顿流体线接触弹性流体动力润滑的数值解

         

摘要

对重载下线接触流体润滑时,润滑剂的流变学作用和表面变形进行了理论分析,从而导出了非牛顿流体的模型,指数模型就是其中之一.当指数n增大时,油膜厚度随之上升,并且油膜破裂点向接触区中心移动,同时润滑油的等效粘度也随之上升,当n=1时计算结果与牛顿流体基本一致.

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