子午线轮胎接地特性和应变能分析试验与仿真研究

王宁宁; 周水庭; 孙鹏飞

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利用轮胎综合试验机对径向刚度下子午线轮胎进行性能试验,采用正交试验法针对不同胎压、垂向载荷下轮胎的接地特性进行分析,结合仿真软件ABAQUS与试验进行对比.结果表明,橡胶材料Mooney-Rivli模型也具有一定的适用性,胎压增大时径向刚度发生线性变化,胎面印痕由椭圆形转变成近似矩形,印痕面积略微增大;随着胎压的不断增大,胎面印痕的面积显著减小,接触面的压力主要集中在胎肩,胎冠处也有所增加;胎压一定时,垂向载荷逐渐增大时,整个印痕面的应力呈对称分布,印痕面应力由内高外低逐渐向外高内低变化.建立数学模型与有限元软件同时对轮胎进行应变能分析,发现在低胎压150 kPa下受载荷时轮胎容易发生微小侧向位移同时发生变形,此时极易引起迟滞损失并造成应变能急剧增加.

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来源
《力学与实践》 |2020年第3期|321-330|共10页
作者
王宁宁; 周水庭; 孙鹏飞;
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作者单位

厦门理工学院机械与汽车工程学院福建厦门 361024;

厦门理工学院机械与汽车工程学院福建厦门 361024;

福建省客车先进设计与制造重点实验室福建厦门361024;

厦门理工学院机械与汽车工程学院福建厦门 361024;

厦门大学航空航天学院福建厦门361005;

福建省客车先进设计与制造重点实验室福建厦门361024;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类轮胎;
关键词
刚度特性试验; 接地特性试验; 有限元分析; 应变能;

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