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天津市交通警察吸烟状况及吸烟与呼出一氧化碳的相关性分析

         

摘要

目的 探讨天津市交通警察吸烟情况及吸烟与呼出一氧化碳的相关性.方法 于2015年5月~7月采取整群随机抽样的方式,抽取2315名天津市交通警察进行问卷调查,分析调查对象的人口学特征、每日吸烟量与烟龄吸烟者分布、调查对象呼出CO浓度与吸烟相关性及影响调查对象呼出CO浓度的因素.结果 共发出问卷2315份,收回有效问卷2183份,有效回收率为94.30%;从不吸烟者40.50%,吸烟者59.50%,男性交警吸烟率67.20%,女性交警吸烟率0.79%,戒烟并成功者7.50%;不同性别、年龄、每日吸烟量、烟龄人群CO浓度比较,差异有统计学意义(P<0.05);多因素Logistic回归分析显示,轻度、中度与重度增加组的烟龄、每日吸烟量以及轻度增加组中20~49岁、中度增加组中20~29岁、重度增加组中30~49岁是呼出CO浓度的影响因素(P<0.05).结论 天津市交通警察吸烟人数仍占有较高比例,戒烟人数较少,每日吸烟量、烟龄为呼出CO浓度增高的危险因素.

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