城市单舱综合管廊最优通风量的数值模拟

刘士李; 王道静; 刘丽; 殷敏

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城市单舱综合管廊最优通风量的数值模拟

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为了解决城市单舱综合管廊布置对最优通风量的影响问题,以增强城市单舱综合管廊的通风效果为目的,提出了城市单舱综合管廊最优通风量数值模拟研究.在初始化数值模拟软件的基础上,利用室外通风设计参数,设置了综7合管廊风口的边界条件,结合墙面及近地面边界条件和其他边界条件的设定,完成最优通风量数值模拟边界条件的设置;通过模拟城市单舱综合管廊的设计图,计算了消除余热和排除污染物气体放散量的最优通风量,采用全面通风的方式,计算了城市单舱综合管廊的最优通风量;最后结合综合管廊最优通风量数值模拟流程,实现了城市单舱综合管廊最优通风量的数值模拟.实验结果表明,提出的这种数值模拟方法具有更好的通风效果,利于污染物气体排放,可以一定程度确保施工人员的安全,可以广泛应用到实际生活中.

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来源
《微型电脑应用》 |2021年第12期|5-9|共5页
作者
刘士李; 王道静; 刘丽; 殷敏;
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作者单位

国网安徽省电力有限公司经济技术研究院安徽合肥230007;

国网安徽省电力有限公司经济技术研究院安徽合肥230007;

国网安徽省电力有限公司经济技术研究院安徽合肥230007;

国网安徽省电力有限公司经济技术研究院安徽合肥230007;

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正文语种 chi
中图分类建筑物理学;
关键词
城市单舱; 综合管廊; 最优通风量; 数值模拟;

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