基于BP神经网络的西十高铁运输道路通过能力评估方法

张博

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为了加强西十高铁运输系统的运行稳定性,合理提供运输调度依据,提出基于BP神经网络的西十高铁运输道路通过能力评估方法。分析西十高铁运输系统的构成要素,在保证车辆不超速行驶情况下,计算追踪间隔、作业间隔、起停附加时间等,将获取的指标作为影响道路通过能力的主要因素;借助误差函数修正不同层次权值,构建多输入、单输出的神经网络模型;将所有影响指标归一化处理,引入非线性函数,将各指标当作模型输入,经过多次训练,输入最终评估结果。实验结果表明:该方法可有效评估西十高铁通过能力,具有一定可行性。

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来源
《微型电脑应用》 |2022年第6期|167-170|共4页
作者
张博;
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作者单位

中铁第一勘察设计院集团有限公司;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类线路规划、勘测与设计;
关键词
BP神经网络; 西十高铁; 运输道路; 通过能力; 评估模型;

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