飞机模型带动力风洞实验伺服电机驱动控制系统设计

姜文喜; 何桂仙; 王玺

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螺旋桨飞机模型带动力风洞实验,需要对高功率密度、带循环冷却的伺服电机进行实时控制.本文通过对风洞动力系统运行环境的分析,并对其特殊运行环境做了针对性设计,成功地解决了该系统运行的可靠性和稳定性问题.本次设计的驱动控制系统,可以实现对四台伺服电机的现场和远程监控,并记录运行数据.实际运行结果表明,该系统具有操作方便、功能完善、控制精度高、运行稳定可靠等优点.因而该系统具有较高的工程应用价值.

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来源
《微电机》 |2013年第7期|83-87|共5页
作者
姜文喜; 何桂仙; 王玺;
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作者单位

西安微电机研究所,西安710077;

东阳市东政电机有限公司,浙江东阳322100;

西安微电机研究所,西安710077;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类自动控制、自动控制系统;
关键词
带动力实验; 伺服电机; 驱动控制; 监控系统;

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