多轴串联式混合动力车辆参数匹配研究

杨波; 白锦洋; 李洪彪; 吴学雷; 罗小江

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多轴串联式混合动力车辆参数匹配研究

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cqvip:以串联式混合动力多轴重型特种车辆为研究对象,混动参数匹配的合理性决定了车辆动力源潜能的发挥、机电子系统之间的协同程度以及动力性、经济型、可靠性等关键技术指标满足要求。为了提升车辆的综合性能,需要在初始设计阶段对车辆关键子系统进行匹配优化设计。结合国内外研究经验,从性能需求层面出发,对车辆边界约束条件进行计算分析,优化车辆重要混动参数,形成了车辆混动参数匹配优化模型,提升匹配过程的精准性。最后,通过典型循环工况仿真验证,证明了该参数匹配方法的合理性。

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来源
《导弹与航天运载技术》 |2020年第2期|87-93|共7页
作者
杨波; 白锦洋; 李洪彪; 吴学雷; 罗小江;
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作者单位

北京航天发射技术研究所北京 100076;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类整车设计与计算;
关键词
多轴车辆; 串联式混合动力; 参数匹配; 区域转速比;

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