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Z箍缩装置负载区能量耗散及负载动态阻抗分析

         

摘要

基于“强光一号”装置加速器平面型铝丝阵Z箍缩实验结果,分析了驱动器负载区的能量馈入及后期能量溃散情况和Z箍缩负载动态阻抗的变化情况。研究结果表明:馈入Z箍缩负载区的电能量在后期一直局限于负载区内,使负载区成为后期能量耗散区,表现出负载电流拖尾现象;负载动态阻抗在Z箍缩聚爆阶段主要表现为动态变化的集中电感,电感变化量约为10 nH,从滞止时刻起,负载等效电阻将快速增加,在约10 ns内增加至1Ω量级。进一步分析了动态阻抗对Z箍缩驱动器负载电流的影响。分析结果表明,电感主要影响负载电流的上升时间和峰值,而等效电阻主要影响滞止时刻负载电流的幅值。

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