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缸体珩磨后缸筒麻点问题的分析与解决

         

摘要

介绍了3.2 L柴油机缸体在装配过程中不镶嵌缸套,产品精加工珩磨后,在缸筒内出现大量肉眼可见的“麻点”.经解剖分析认为,“麻点”是由粗大石墨在加工过程中,从基体上脱落而形成的石墨脱落孔洞.通过调整熔炼工艺,采用铁液过热的方式,消除或减弱粗大石墨的遗传性,并在出铁包中按照1:1的比例使用ZY-HTL-10型孕育剂和75SiFe孕育剂,解决了产品缸筒位置石墨粗大的问题,消除了缸筒珩磨后出现的“麻点”情况.

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