四川路桥产融结合战略研究

马小平

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上世纪80年代以美国为代表的西方国家对金融管理制度和整个金融体系进行了一次重大变革，逐步放松金融管制，使金融市场逐步走向自由化，金融业高利润的诱惑驱使优质企业进入金融行业，金融资本与产业资本的混业经营由此拉开序幕，产融结合由此诞生，金融业与非金融业的界限也日益模糊。我国产融结合起步较晚，企业参与形式较为单一，主要有参股、控股或者发起成立银行、证券、基金、信托、保险、期货、金融租赁、担保、小额贷款公司等金融机构，从而实现产业资本与金融资本在企业集团范围内的融合。2009年国资委明确支持央企走产融结合发展道路后，产融结合才得到了进一步发展，目前我国产融结合表现出央企挑大梁、龙头企业争先的特点。四川路桥作为我国500强企业，有进行产融结合的可行性和必要性。

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来源
《现代企业文化》 |2014年第24期|44-45|共2页
作者
马小平;
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作者单位

四川南渝高速公路有限公司;

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正文语种 chi
中图分类陆路、公路运输经济理论;
关键词
四川路桥; 企业发展; 产融结合; 战略;

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