自动化码头双小车岸桥-AGV协同调度研究

丁一; 兰雨雁; 林国龙

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自动化码头双小车岸桥-AGV协同调度研究

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为缩短船舶停港时间、降低运营成本,以及提高AGV重载率,自动化码头采用双小车岸桥与AGV协同的方式对集装箱进行协调装卸搬运.在考虑双小车岸桥中转平台的情况下,对后小车作业进行时间窗约束,建立以AGV空载行驶成本、AGV总行驶成本以及岸桥作业延误成本加权和最小为目标的AGV调度问题混合整数规划模型.通过CPLEXOptimization Studio进行数值试验,从4个方面对模型进行分析,验证了双小车岸桥对于AGV调度优化的优越性,并找出存在缓存区时AGV的数量配置和分派调度优化方案.

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来源
《现代制造工程》 |2018年第12期|55-61|共7页
作者
丁一; 兰雨雁; 林国龙;
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作者单位

上海海事大学物流研究中心;

上海201306;

上海海事大学物流研究中心;

上海201306;

上海海事大学物流研究中心;

上海201306;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类 U691.3;
关键词
双小车岸桥; AGV调度; 缓存区; 作业时间窗;

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