多设备数据融合的空中防撞预警研究

曾昭凡

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空中防撞预警是保证飞行安全的一项重要课题,而随着各大机场吞吐量的不断攀升,航路日益拥堵,对空中防撞性能的要求也随之增加.为了提高目前空中防撞探测距离和探测精度,利用ADS-B和本机GPS接收机获取入侵飞行器的相对位置信息,以GPS报文中的EPU值为质量参数,对ADS-B数据和TCAS数据融合,获得最优线性融合,最后滤波输出高精度位置信息.仿真实验结果表明,通过EPU数据的引入该融合算法运算速度快,精度高,提高了相对位置探测精度和预警范围,为空中防撞策略提供了更为准确的判断依据,可以显著提高空中防撞预警能力.

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来源
《现代导航》 |2017年第4期|273-277|共5页
作者
曾昭凡;
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作者单位

厦门航空有限公司福州分公司,福州 361011;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类防护、救生设备及其技术;
关键词
数据融合; 广播式自动相关监视; 空中防撞系统; 全球定位系统;

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