路用环氧沥青固化反应动力学研究

刘爱华; 李豪; 丁武洋; 刘晨东

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路用环氧沥青固化反应动力学研究

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利用非等温式差示扫描量热法(DSC)和傅里叶红外光谱分析方法(FTIR)对路用环氧沥青的固化机理进行了研究.根据不同升温速率下路用环氧沥青固化反应的DSC曲线,基于热分析动力学的方法,确定固化反应动力学参数,利用非线性回归建立了路用环氧沥青固化反应方程,进一步通过红外光谱分析方法验证固化反应方程的合理性和准确性.根据上述反应方程推算出不同温度条件下路用环氧沥青的固化程度和固化时间,从而为基于环氧沥青的长寿命沥青路面施工工艺及交通开放时间的确定提供参考依据.

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来源
《现代交通技术》 |2018年第1期|5-9|共5页
作者
刘爱华; 李豪; 丁武洋; 刘晨东;
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作者单位

苏交科集团股份有限公司,江苏南京 211112;

苏交科集团股份有限公司,江苏南京 211112;

苏交科集团股份有限公司,江苏南京 211112;

苏交科集团股份有限公司,江苏南京 211112;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类道路建筑材料;
关键词
环氧沥青; 固化动力学; 反应方程; 差示扫描热量法; 博里叶红外光谱分析法;

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