共轨喷油器高压泄漏量分析与试验研究

吴小勇; 旷鹏达; 陈楠; 顾丽

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共轨喷油器高压泄漏量分析与试验研究

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对某中重型柴油机用共轨喷油器在200 MPa工作压力下的泄漏量进行理论分析、模拟计算和试验验证,分析结果表明,在轨压160～200 MPa时,共轨喷油器的高压泄漏量随轨压增加大幅增加,而静态泄漏量增加是造成喷油器高压泄漏量增加的主要原因,通过对喷油器关键零部件进行设计优化,可有效改善高压力工况下的静态泄漏量和总泄漏量,且优化后对喷油量稳定性无不利影响.

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来源
《现代车用动力》 |2017年第2期|44-49|共6页
作者
吴小勇; 旷鹏达; 陈楠; 顾丽;
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作者单位

中国一汽无锡油泵油嘴研究所,江苏无锡214063;

中国一汽无锡油泵油嘴研究所,江苏无锡214063;

中国一汽无锡油泵油嘴研究所,江苏无锡214063;

中国一汽无锡油泵油嘴研究所,江苏无锡214063;

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正文语种 chi
中图分类 TK423.8;
关键词
柴油机; 共轨喷油器; 压力提升; 200 MPa; 泄漏;

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