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柴油机电控单元国产化设计与测试

         

摘要

为提升柴油机电控单元(ECU)电路的国产化水平,开展了模块电路替代方案研究,并对替代电路进行了功能测试.根据电路特点与国产化技术现状,提出芯片定制、功能替代、离散化替代、系统替代4类替代方案,提升电路芯片的国产化率.通过工作电压适应性试验,证明国产化方案电路满足原电路功能要求.

著录项

  • 来源
    《现代车用动力》 |2021年第2期|19-22|共4页
  • 作者单位

    中国一汽无锡油泵油嘴研究所 江苏无锡 214063;

    一汽解放发动机事业部前瞻技术研究院 江苏无锡 214063;

    中国一汽无锡油泵油嘴研究所 江苏无锡 214063;

    一汽解放发动机事业部前瞻技术研究院 江苏无锡 214063;

    中国一汽无锡油泵油嘴研究所 江苏无锡 214063;

    一汽解放发动机事业部前瞻技术研究院 江苏无锡 214063;

    中国一汽无锡油泵油嘴研究所 江苏无锡 214063;

    一汽解放发动机事业部前瞻技术研究院 江苏无锡 214063;

    中国一汽无锡油泵油嘴研究所 江苏无锡 214063;

    一汽解放发动机事业部前瞻技术研究院 江苏无锡 214063;

  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 chi
  • 中图分类 构造;
  • 关键词

    柴油机; 电控单元; 国产化; 电压测试;

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