轨道车辆端墙柔性化工艺装备的分析

岳玉梅

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轨道车辆生产品种众多，以往端墙组焊采用刚夹具定位夹紧，但存在着工装利用率低、生产成本高等问题。本文分析了当前端墙组焊工装的不足，对端墙柔性化工装的可行性进行了研究，对夹紧装置及定位装置进行模块化、标准化设计，改变了传统的刚性工装的不可调性，创新开发了端墙柔性组焊翻转工装。实践表明，端墙柔性组焊工装可以根据产品变化需要，能够达到快速调整定位模块，缩短端墙的生产周期．减少工艺装备重复制造，提高生产效率，降低制造成本的效果。

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来源
《金属加工：热加工》 |2012年第6期|56-5868|共4页
作者
岳玉梅;
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作者单位

唐山轨道客车有限责任公司,河北063035;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类 TS664.01;
关键词
工艺装备; 轨道车辆; 柔性化; 端墙; 组焊工装; 制造成本; 标准化设计; 生产品种;

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