船体变形对主机轴承负荷影响的近似计算

李百艳; 张宇; 陈椿芳

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船体变形对主机轴承负荷影响的近似计算

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营运船舶因外来原因造成船体变形，导致主机EB2和EB3轴承失去负荷且损坏轴瓦的事故，自20世纪70年代以来，一直受到各船级社和船舶设计和建造的研究部门重视。NK 船级社在传统轴系校中时使用支反力影响数并引入了作用于机舱后舱舱壁处的当量支反力影响数，据此近似计算出在船体变形情况下，主机EB2和EB3轴承失去负荷的机舱后舱舱壁处的相对位移量。该量化指标使设计人员在轴系校中计算中加深了对船体变形的理解。

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来源
《船舶与海洋工程》 |2014年第3期|P.42-48|共7页
作者
李百艳; 张宇; 陈椿芳;
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作者单位

大连船用柴油机有限公司,大连116021;

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原文格式 PDF
正文语种 CHI
中图分类船舶设计、计算、制图;
关键词
轴系校中; 船体变形; 支反力影响数; 当量支反力影响数;

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